RCEP生效實施，給廣西擴大開放合作帶來了歷史性機遇。當前，廣西跨境物流企業積極謀篇布局，擁抱RCEP政策紅利。

前不久，廣西泛航國際物流有限公司的越南海外倉正式投入運營，該倉庫占地1000多平米，日處理訂單量可達3000票，這是泛航進軍跨境電商物流的首站。與此同時，泛航布局在泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓和印尼的海外倉也在加緊建設。

廣西泛航國際物流有限公司電商物流事業部總經理 莫毅：我們的目標就是要打造以南寧為中心，輻射東盟國家的跨境物流網絡，打造一個基于海外倉的分銷平臺，那么客戶在海外電商平臺的店鋪，成交以后就由我們的海外倉直接發貨，這樣可以極大地提高配送的時效以及客戶的體驗。

RCEP在維持當前不對電子商務征收關稅的政策基礎上，簡化海關的清關程序，提高跨境物流的時效，要求成員國承諾盡可能在貨物抵達后48小時內放行。關注到RCEP這一利好，廣西泛航國際物流有限公司搶先布局東盟的跨境電商物流市場。而在國際海運貨運代理這一傳統領域，這家公司已經開始著力“打通”分散的“朋友圈”。

廣西泛航國際物流有限公司董事長 賀忠：加快我們在中西部地區的陸海新通道方面的一些業務開發，我們就是想借助于廣西的區位優勢，把整個中國大陸的市場和東盟市場以及未來的日本的市場全面地對接起來，起到一個中心樞紐的作用。

擁抱RCEP，廣西跨境物流企業正全力布新局占先機。廣西北部灣國際港務集團計劃在未來三年內，繼續強化北部灣港東南亞優勢服務航線，積極引進更多外貿遠洋服務航線。廣西北投口岸集團將以投資運營廣西邊境陸路口岸為核心，大力拓展“口岸+”模式實現新發展，迎接新一波落地加工、倉儲物流、跨境電商等行業企業落地。